年上这也让从佛山发往全国各地定点城市的专线物流更为发达。
链家地产市场研究部根据北京市房地产交易管理网数据统计显示，半年比增一季度新房住宅网签总量为20747套，半年比增环比2010年四季度下降41.5%，同比2010年一季度下降35.8%。北京出现的情况并非个案，国内天津、杭州、上海、深圳等地也出现了成交缩水、房价下行的态势。
根据伟业我爱我家市场研究院和北京市房地产交易管理网的统计显示，生产3月份，生产北京全市二手房网签总量为11102套，与更具可比性的1月份相比，成交量下跌了52.7%，与去年同期相比，成交量也大幅下跌了56.9%。而成交均价仅为18995元/平方米，燃料较去年四季度下降10.6%，成交均价和拟售均价的差距高达31.7%。成交量大幅下滑的同时，电池北京房价也出现松动的迹象。
该院数据显示，汽车3月上海市商品住宅成交均价为13806元/平方米，环比下滑7.57%。观点二：辆同价格下降那么多，辆同说明刚性需求受到了阶段性的抑制，不少消费者或暂时放弃了买房装修的打算，或在买房后缩减了装修的开支，因此在短时间内对家居行业还是不利的。
亚豪机构统计显示，年上3月北京商品住宅成交均价出现了大幅下挫，年上跌落至19213元/平方米，创连续8个月成交价格新低，环比降幅超过两成，同比也下降了9.8%。
链家地产市场研究部数据统计也显示，半年比增一季度北京新盘项目的拟售均价为27693元/平方米，较去年四季度上涨13%。但是，国内在高成本渠道时代，主动或被动的传统销售渠道扩张，则可能会带来新的风险和考验。
另一方面，生产受通货膨胀影响，专卖店员工的工资、提成也在不断大幅提高。再加上物流运输成本的上涨，燃料渠道成本在以年平均15%-30%的幅度递增。
此外，电池家具行业传统的渠道模式层级太多，电池区域总代理、省级总代理、地市代理、县级代理，在产品被层层加价之后，最终的价格已经与真实价格产生了巨大偏离，最终也会转嫁给消费者来买单。业内人士认为，汽车提升渠道竞争优势不能以高成本为代价，否则就会成也渠道，败也渠道。
